Przewoźnik

Polscy przewoźnicy mają 1,63 mld zł zaległości. Wożą dla Europy, ale na pieniądze czekają (pb.pl)

Polski transport drogowy jest europejskim liderem, lecz to nie przekłada się na kondycję finansową firm. Marże maleją, a na zapłatę za fracht trzeba czekać miesiącami. Aż 42 proc. przewoźników realizowało kontrakty z terminem płatności przekraczającym 120 dni.

Łączymy usługi dla przewoźników (Rzeczpospolita)

Dyrektor handlowy E100 Volodymyr Inomistov mówi o nowych rozwiązaniach dla transportu drogowego i wyzwaniach branży.

7 proc. PKB, milion zatrudnionych i pozycja lidera w UE nie gwarantują sukcesu (Strefa Biznesu)

W 2024 r. polskie firmy transportowe wykonały ponad 236 mld tonokilometrów na trasach zagranicznych, czyli prawie 1/3 przewozów w Unii Europejskiej. To może się wydać dziwne, bo należy do nich tylko 1/5 pojazdów. Wniosek: nasze firmy są nadzwyczaj efektywne i konsekwentne budują pozycję lidera na kontynencie. Paradoksalnie, wcale nie oznacza to sukcesu finansowego. Transport należy do trójki najbardziej zadłużonych branż w Polsce. Jest tu również najwięcej upadłości. Tajemnica tkwi w problemach z egzekwowaniem należności, od kontrahentów zagranicznych.